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三昇体育是正规的吗-中航高层称将产千架运20 我军只需500架剩下如何分配

时间: 2020-01-11 14:37:34

三昇体育是正规的吗-中航高层称将产千架运20 我军只需500架剩下如何分配

三昇体育是正规的吗,中航工业的高层曾表态,运-20运输机将会生产1000架以上。有分析称,同运-20相同级别的美军C-17运输机也只造了240架,空军规模只有美军四分之一的中国,能够用的着这么多的运-20吗?

的确,在军用运输机上,即使是改造成加油机,中国航空部队也不可能需要1000架运-20,但是中航工业在2018全国科技活动周上高调展出的一款民用型运-20F100,显示出运-20要生产1000架的雄心不仅仅是为军用机服务。

展示的运-20F100模型显示,这款新机型较运-20有了较大的改进,机身从47米长增加到54米,弃用了俄罗斯的D-30KP-2涡扇发动机,安装的大涵道比发动机,被指为中国自主研制的涡扇-20,不过,如果用于民用,运-20F100也可以采用进口发动机。

机身增长了7米的运-20F100不仅运输能力得到加强,分析称,也更加适用于改造军用加油机、预警机以及其他特种飞机。

具有争议的是,运-20F100民用型号的市场究竟有多大?参考美军C-17、C130以及俄罗斯的伊尔-76,虽然有民用型号,但是销售并不成功。

当前,民用市场的运输机大多都是改装淘汰的民用客机,成熟的技术可以保证安全可靠,且购买二手客机的费用低廉,很少航空公司直接采购新的运输机,这也是导致专用的民用运输机市场一直不大的原因。

按照中航工业的表述,运-20F100属于一种特种货物运输机,针对特定市场,这也意味着将可能不会有大量订单。

不过,作为军民融合的典型型号、中国拥有完全的自主设计以及中国制造成本相对低廉,运-20F100的价格或许会具有很高的竞争优势。暂且不说海外市场,中国物流行业发展迅速,空运需求剧增,仅国内市场或可消化200架以上。

这里还有一个巨大的作用,中国民用企业购买的运-20F100,在战时有需要的时候,随时可以用于军用,自主生产、自主配件、自主技术,完全不受他国限制。

按照分析,运-20如要生产1000架,军用航空部队运输机、加油机以及其他特种战机或需求500架左右,中国民用企业采购200架以上,再一部分用于外销,这是完全可能达到的。(作者署名:前沿哨所 再言)

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(责任编辑:匿名)

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